Gå til hovedinnhold

Dame på sykkel, fra uinteressert til full "midtlivskrise i lycra"

Min sykkelhistorie

Meg på sykkel opp Sa Colabra Mallorca
Mallorcas "Trollstigen", Sa Colabra

Mine første sykler

Min første ordentlige sykkel var en rosa DBS damesykkel, litt lik de retro syklene som er populære nå. Litt stor, litt tung og uten gir. Men den var rosa!

Da jeg var ti kjøpte tanta mi seg en sølvblank racersykkel, med supertynne dekk og bukkestyre. Den var kul den, jeg drømte om en slik. At den var totalt uegnet for vegene der vi bodde var det ingen som brydde seg om. Da jeg etter konfirmasjonen skulle investere i en ny sykkel, så var det en slik jeg ville ha. Selgeren i sykkelbutikken derimot hadde fått inn noe som var temmlig nytt i Norge, offroadsykler! Det endte med at vi dro derifra med en fiolett Cresent, med brede, grove dekk, 6 gir og rett styre, til den heftige summen av 3990 kr. Helt klart bedre egnet for halvdårlige bygdeveier.
Nå skal det sies at det som ble betegnet som offroad på slutten av 80-tallet kan sammenlignes med det som kalles hybridsykler i dag. Så den heftige offroadern er søt og sjarmerende, med smale dekk og ikke egnet for offroadsykling. Jeg har forresten sykkelen enda, riktignok ikke brukt de siste 20 åra da.

Etter noen år i Oslo kjøpte jeg ny billig sykkel og brukte den knapt nok  knapt nok og åra gikk.


Et nytt og bedre liv

Så kom korona og sykle-til-jobben-aksjonen, egentlig ingen sammenheng mellom de to, det var på tide å tørke støv av sykkelen. Jeg mangler motivasjon for trening, men hverdagssykling er greit, jeg må ha et mål for turen. Og i følge Strava'n min fra 2020 så er mat og drikke involvert i alle sykkelturer. Det ble riktignok flere og flere kilometer etterhvert for å få den serveringa. 

Meg i blå kjole og sandaler stående ved min røde sykkel
Altså, man sykler da i kjole! (Av og til jukser jeg med sykkelbukse under)

Et kjent "problem" for alle som sykler er jo at man får akutt behov for bedre sykkel, så etter noen måneder var det på tide å oppgradere. Det var jo mye å velge i, i hvert fall hvis en orket sånne ting som bestillingstid, men det gadd jeg selvsagt ikke. Oslo Sportslaget hadde en Everest CX1 cyclocross på lager. Den er en helt suveren hverdagssykkel og passe billig slik at jeg tør parkere den (nesten) overalt i Oslo.

Everest CX1 sykkel med opppakning stående mot en stein i veikanten
Etter sånn ca 40 år ble det endelig en racersykkel på meg også! Og så rød da <3 

Full "midtlivskrise"

Etter hvert har "midlivskrisen i lycra" overtatt og det er Strava, Zwift, sykkelturer, sykkelritt, sykkelferie og sykkel hit og dit. Jeg sykler ikke fort, men jeg kan sykle langt hvis jeg vil.
Jeg kan egentlig ikke spesielt mye om sykkel, jeg lurer på mye og jeg synes av og til det er vanskelig å finne informasjon om det jeg lurer på. Tenkte derfor å skrive litt om det jeg har lurt på og funnet ut av, mine erfaringer, tips og fullstendig udokumenterte synsinger. Kanskje det kan hjelpe noen andre på jakt etter svar.

Kommentarer

Populære innlegg fra denne bloggen

Oslo Dawn Patrol - sykkelgruppe for morgenfugler

ODP - sykling før sola står opp Quiet mornings.  Empty roads.  Likeminded early risers.  That’s what it's all about. Oslo Dawn Patrol, eller ODP, er et sykkelfellesskap som ble startet av Hans i 2018.  Det er et sosialt fellesskap der du som liker å stå opp grytidlig om morgenen for å sykle, kan sykle sammen med likesinnede. Og avslutte med en kaffe. Konseptet er enkelt: Faste dager, fast tidspunkt, fast løype.  Du trenger ikke melde deg på eller noe sånt, det er bare å møte opp de dagene det passer for deg. Nå for tiden er det strålende vær og veldig populært, så det er fort over 100 som møter opp. Landevei Sykkeltur hver tirsdag og torsdag gjennom hele året. Oppmøte ved "Dildonissen" i Gamlebyen, avgang kl 05:40.  Løypa er ca 3,5 mil og går opp Kongsveien, over Nordstrand mot Kolbotn, deretter over Svartskog, tilbake forbi Hverven, opp Herregårdsveien og Solveien og til slutt ned til Velochef.  Det er to grupper, en for de raske ca 28 km/t og en litt...

Er det rulleretning på slicksdekk for sykkel?

Rulleretning slicks   Bare tanken på en punktering gjør meg stresset. Å skifte slange er som et mareritt, jeg synes det er så knotete. Jeg har sett opptil flere youtube-filmer som viser hvor enkelt og kjapt det er, de bruker jo ikke dekkspaker en gang. Hvis jeg skulle filmet mine dekkskifter, hadde vi snakket helaftens langfilm. Sist jeg punkterte var det heldigvis bare 500 meter hjemmefra, da trillet jeg bare sykkelen hjem, byttet klær og tok t-banen til jobb i stedet.  Jeg kunne derfor bytte slange på badet, tørt og varmt og med god tid. Og det trengte jeg virkelig, det tok meg tre kvarter å få det dekket på igjen. Måtte google for tips og prøvde alle mulige jeg fant, uten at det føltes ut som det hjalp. Men til slutt fikk jeg det på. Og det var da jeg plutselig kom til å tenke på "Er det rulleretning på slicksdekk? Det er jo ikke noe mønster."   Og ja det er det! Så da var det bare å ta av dekket igjen og stålsette seg for en ny runde med knot, men da kan jeg melde om ...

Raya - Ride As You Are sykkelgruppe

Raya - Ride As You Are RAYA - Ride As You Are er en  er en gruppe med frivillige, i hovedsak Farah og Andra, som lager turer på eget initiativ og prøver å få flest mulig til å sykle sammen i rolig tempo.  Målet er å skape sykkelglede uten noen forpliktelser. Det er mange som har lyst til å sykle langt, men våger ikke å bli med på social rides fordi rulla går ofte for fort.  Jakten på det ukjente kommer gjennom mestring og positive opplevelser. Jeg håper vi sammen kan skape et godt sykkelmiljø og få flere damer/gutter inn i sykkelmiljøet.  De aller fleste turene starter i Oslo og går enten ut mot Ås/Ski eller Drammen. Det er i hovedsak lange turer fra ca 70 km opptil 200 km.  For hver tur blir det angitt en ca hastighet som turen vil ha, slik at hver enkelt kan vurdere om dette er en tur for seg. De fleste turene er slik at jeg som trives best rundt ca 22 km/t kan være med, men det sier seg selv at hvis man skal sykle 200 km så må hastigheten være litt raskere. F...